Encore inconnue des occidentaux il y a quelques années, la marque Hyosung, qui travailla longtemps de concert avec Suzuki, sans atteindre aujourd’hui des sommets de popularité, mérite bien tout de même que l’on s’attarde un instant sur le renouvellement 2009 de son roadster phare, la GT650R Comet, dont on connaît les gènes qui l’inspirèrent (Suzuki SV650)…
Dixit les carbus sur le nouveau millésime au profit, il va sans dire, d’une injection électronique. Personne n’y coupe, sauf les sensations ! C’est là la modification essentielle observée sur cette nouvelle mouture…
On notera toutefois encore une livrée exceptionnellement rouge et noire (cadre), une selle redessinée et un nouveau silencieux d’échappement…
Environ 6 300 euros pour 79 ch à 9 000 tr/mn…
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