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jeudi 9 mai 2013
jeudi 24 mai 2012
DACIA LODGY
Et comme lui, elle propose aussi sept places. Mais elle le ridiculise au niveau du volume de chargement :- 207 litres en configuration sept places- 827 litres en configuration cinq places- 1681 litres en configuration deux places, banquettes rabattues- 2617 litres en configuration deux places, banquettes enlevées
DACIA LODGY
Pour ce tarif, on ne sera pas regardant sur l'allure du véhicule. Pas désagréable, mais pas attrayante non plus. De toute façon, ce n'est pas ce qu'on demande à une Dacia. Mettons tout de suite les pieds dans le plat : la Lodgy offre les mêmes mensurations qu'un Renault Grand Scenic.
Longueur 4.50m
Largeur 1.75m
Hauteur 1.68m
vendredi 28 mai 2010
Dacia Duster : Et maintenant en action dans une vraie vidéo ! ( vidéo remise en ligne
Ainsi, voici la première vidéo réellle et plutôt sympathique qui fait vraiment oublier le côté « low cost » de ce nouveau véhicule TT qui pourrait mettre un vrai coup de pied dans la grande fourmilière des SUV grâce a de vraies aptitudes hors routes, un prix bien placé et une allure qui est loin d’être dévalorisante, bien au contraire.
A titre de rappel, le Duster sera disponible en 4×2 et 4×4, il existera avec des motorisations essence et diesel .
En essence, le moteur 1.6 L 16V de 110 chevaux devrait être au programme tandis que du coté des diesels, on retrouvera le 1.5 L DCi en version 85 et 105 chevaux tandis que le HDG pourrait être assuré par le 1.9 L DCi 130 si l’on se fie aux dernières rumeurs. Pour rappel, le Duster mesure 4.31 m de long et 1.82 m de large pour un poids mini de 1180 kg en 4×2 et 1280 kg en 4×4. Le volume de chargement ira de 473 dm3 en 5 places et jusqu’à 1600 dm3 lorsque la banquette AR est rabattue. Pour les amateurs de TT, le Duster propose une garde au sol de plus de 20 cm, un angle d’attaque de 30° et un angle de fuite de 35°. Les émissions de CO2 sont, normalement, limitées à 140 g/km pour les versions 4×2 et 150 g/km pour les versions 4×4.
Via Dacia, Youtube.
Dacia Duster 2010 : A partir de 11.900€… avec le plein de vidéos et encore plus de photos
11.900€, c’est la plutôt bonne nouvelle en terme de prix affiché du nouveau Duster de Dacia. Certes ce ne sera qu’une version 4×2 motorisée par le moteur 1.6 L 16V de 110 chevaux mais pour les amateurs cela permettra d’accèder au monde magique des SUV pour un budget raisonnable.
La gamme Duster sera composée de 4 niveaux de finition à savoir : Duster, Ambiance, Lauréate et Prestige sachant tout de même que le niveau d’accès sera plutôt light en terme d’équipement.
Il faut savoir que la version 1.5 L DCi 110 4×4 en finition Prestige sera même équipée de l’interieur Cuir/TEP, du pack look ( protections AV et AR alu look, jantes alu 16 pouces, coques de rétroviseurs en alu ), de la radio CD/MP3 avec commandes au volant, des jantes alu et plein de petites attentions encore inconnues dans le secteur des autos « low cost ».
Pour ce qui est du volume de chargement, le Duster est bien évidemment un véhicule 5 places qui peut emmener jusqu’à 475 dm3 dans son coffre ( sans aspérités ) et jusqu’à 1.6 m3 lorsque l’on rabat la banquette AR.
Un petit détail ce que nous prenions pour des inserts en bois plastifié maronnasse sur la console centrale et les contre portes, ce sont en fait des inserts laqués qui seront proposés dans plusieurs teintes dont quelques unes rappelant la couleur de carrosserie ! Plusieurs variantes sont donc à attendre.
Pour ce qui est des performances du SUV Dacia, en voici un premier aperçu
Maintenant pour vous faire découvrir un peu plus , quelques vidéos qui vous feront mieux découvrir le nouveau SUV de Dacia.
Dacia Duster 2010 : A partir de 11.900€… avec le plein de vidéos et encore plus de photos
Voilà pour les premiers éléments que je peux vous fournir à quelques jours de la commercialisation de ce SUV qui pourrait peut être bien perturber un peu le segment des SUV Compacts. A revoir…
Dacia Duster : La tarification allemande pour se faire une idée
Un petit mot pour vous faire part des premières indications fiables au sujet de la future tarification du nouveau Dacia Duster. Comme à l’accoutumée, ces tarifs proviennent d’Allemagne et dans le cas du Duster on découvre que le SUV roumain sera livrable dans deux finitions, à savoir Ambiance et Lauréate.
On découvre que dès l’entrée de gamme, le Duster sera livré avec la Climatisation manuelle, les LVE, la CCP, les VT. La finition Lauréate proposera en plus les jantes alu, les inserts façon alu, les vitres surteintées entre autres.
On pensait que la version d’accès au modèle aurait un pris aux environ de 12.000€, ce sera un peu plus puisque si on se fie aux premiers éléments fournis par Geimer Autohaus GmbH :
-Dacia Duster 4×2 1.6 L 16V Ambiance : 13.040€
-Dacia Duster 4×2 1.5 L DCi 85 Lauréate : 16.630€
-Dacia Duster 4×4 1.6 L 16V Lauréate : 16.630€
Ce ne sont que des indications mais on peut donc envisager un Duster DCI 105 4×4 Lauréate à un prix d’envrion 18.750-19.000€. Je tacherais d’en savoir un peu plus et je vous en ferais part, sinon nous découvrirons la tarification officielle lors du salon du Genève dans moins de 3 semaines. Le Duster sera normalement en concession en avril et les livraisons devraient commencer en même temps. A revoir très prochainement.
ps : L’intéret de vous donner des prix allemands réside dans le fait que les prix H.T entre nos deux pays sont désormais très proches ( entre une dizaine et quelques centaines d’euros d’écart tout au plus et la TVA y est au même montant de 19.6% )
4x4 Dacia 2010
Le Duster de Dacia viendra concurencer le Ford Kuga ou le Toyota Rav4.Mots clés :Automobile, Low cost, PARIS, ROUMANIE, RENAult, NISSAN, DAcia.
La marque «low-cost» de Renault commercialise depuis lundi son premier 4X4. Le groupe espère conquérir ce marché avec un véhicule à moins de 12.000 euros.
Renault veut en faire son cheval de Troie. Le Duster, un 4x4 de la marque Dacia, fait officiellement son entrée sur ce marché jusqu'ici chasse gardée de certaines marques telles que Volkswagen, Ford ou Toyota. «Avec Duster, Dacia montre qu'il est possible de proposer un véhicule tout-terrain fonctionnel, abordable et plus respectueux de l'environnement», explique Renault dans un communiqué. Le mot «abordable» retiendra l'attention: le véhicule, qui présente les même caractéritiques extérieures et intérieures qu'un crossover traditionnel est en effet proposé à partir de 11.900 euros avec deux roues motrices quand la concurrence affiche des prix allant de 13.000 euros à plus de 22.500 euros. Le véhicule sera vendu à 13.900 euros dans sa version 4X4. Déjà 4.000 véhicules auraient été reservés le week end dernier.
Le véhicule est équipé de motorisation «peu consommatrice de carburant, 5.1 l/100 km en cycle mixte pour la version diesel dCi 85 4x» et est «plus respectueux de l'environnement car peu émetteur de CO2», précise le constructeur. Ce tout-terrain peut accueillir 5 passagers. Autre arme de séduction: une garantie de trois ans ou 100.000 kilomètres.
Fabriqué dans l'usine de Pitesti en Roumanie, le Dacia Duster sera progressivement commercialisé en Europe, en Turquie, en Afrique et au Moyen Orient. Ce lancement devrait être l'occasion pour Renault d'ouvrir des points de ventes spécifique pour sa marque Dacia. Environ 290 millions d'euro ont été investis dans ce projet.
Groupe Renault : Avec Duster, Dacia s’attaque au marché du 4X4
de 1,82 m, sa hauteur n’étant pas communiquée, il affiche une garde au sol de 200 mm et des angles de franchissement de 30° pour l’angle d’attaque et plus de 35° pour l’angle de fuite ; ce qui lui permettrait de s’aventurer en tout-chemin.
Sur le plan esthétique, point de ressemblance avec les autres modèles de la gamme roumaine by Renault avec une face avant à l’image des 4X4 modernes. Au menu : un mufle impressionnant, des ailes élargies, un bouclier massif, protection en chrome sous le bouclier avant, soubassement renforcé, garde au sol surélevée et des passages de roues prononcés ; de quoi imposer son allure de véritable 4X4.
Le coffre est assez spacieux pouvant atteindre jusqu’à 475 litres, selon les versions ; un volume qui peut dépasser 1 600 l, selon les versions, une fois la banquette arrière rabattue. Sur la balance, le SUV de Dacia affiche 1280 kg en 4x4 et 1180 en 4X2.
Le Duster, premier 4X4 by Dacia, est équipé d’une transmission intégrale d’origine Nissan. Située dans l’habitacle en bas de la colonne centrale, la commande adapte trois modes de sélection : AUTO (la répartition du couple entre trains avant et arrière qui se fait automatiquement en fonction des conditions d’adhérence), LOCK (verrouillage électroniquement du mode 4X4 avec transfert en permanence de 50 % du couple sur le train arrière) et le mode 4X2 (verrouillage en 2 roues motrices pour la réduction de la consommation de carburant).
Sous le capot, Dacia place les blocs connus, avec les motorisations essence 1.6 16v développant 110 ch et diesel dCi 85 ch et dCi 105 ch.
Fabriqué dans l’usine de Pitesti en Roumanie, le nouveau Dacia Duster, qui sera badgé Dacia ou Renault selon les marchés, sera commercialisé dès le printemps 2010 en Europe, sera disponible en Turquie, au Maghreb, en Russie, au Brésil, en Argentine, au Mexique
Ainsi, après la première berline low cost, voici un SUV avec "un rapport prix/habitabilité imbattable, un coût d’usage réduit grâce à des consommations maîtrisées, un niveau de sécurité optimal et une fiabilité à toute épreuve", dixit Dacia.
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